A transformação digital do controle de jornada dos motoristas profissionais Durante muitos anos, as empresas de transporte utilizaram os dados dos rastreadores veiculares como principal referência para acompanhar a jornada de seus motoristas. Informações como ignição ligada, veículo em movimento, paradas, localização e abertura de portas ajudaram a substituir formulários em papel e deram às transportadoras maior visibilidade sobre suas operações. Esse modelo representou um

Durante muito tempo, criou-se no cenário trabalhista a percepção de que a presença de sistemas de monitoramento embarcados — principalmente o rastreamento por satélite — seria suficiente, por si só, para comprovar a existência de controle de jornada. No segmento de transporte rodoviário de cargas, esse entendimento acabou sendo reproduzido quase de forma automática. Mas essa conclusão talvez nunca tenha sido tão simples assim. Uma decisão recente do Tribunal Superior do Trab

Por que o fim da atividade deve ser registrado no momento correto — e não no encerramento emocional do dia. Há uma confusão silenciosa, porém muito comum, na rotina dos motoristas: muitos tratam o registro de jornada como se fosse um diário pessoal, semelhante àquele caderno íntimo onde colocamos pensamentos, sentimentos e o fechamento emocional do dia. É uma mistura natural. A vida na estrada é diferente. A cabine vira casa. A noite chega sem quarto, sem rotina doméstica. E,