O uso inteligente do rastreador que evita passivos e garante conformidade

Redação
2 de out.
3 min de leitura

Durante muito tempo, muitas empresas acreditaram que usar apenas o rastreador do veículo era suficiente para comprovar a jornada do motorista. Outras apostaram somente no registro manual de ponto. O problema é que nenhum dos dois, isoladamente, garante segurança jurídica ou visibilidade completa da operação.

A integração inteligente entre ponto e rastreamento, do jeito certo, é o que transforma a gestão — e é exatamente aqui que o modelo Boreal se destaca.

✅ O que a lei realmente exige

A Portaria 671 do Ministério do Trabalho é clara: o registro da jornada deve ser feito pelo trabalhador — no caso, o motorista.

O sistema não pode:

Impedir que o colaborador marque o ponto;
Exigir autorização prévia para registrar a jornada;
Registrar jornada sozinho com base em sensores ou rastreamento.

Segue abaixo artigo 74 da portaria 671 do MTE.

"Art. 74. O sistema de registro eletrônico de ponto deve registrar fielmente as marcações efetuadas, não sendo permitida qualquer ação que desvirtue os fins legais a que se destina, tais como: (Redação dada pela Portaria MTP nº 1.486, de 3 de junho de 2022)

I - restrições de horário à marcação do ponto;
II - marcação automática do ponto, utilizando-se horários predeterminados ou o horário contratual, não se confundindo com o registro por exceção previsto no art. 74, § 4º, do Decreto-Lei nº 5.452, de 1943 - CLT;
III - exigência, por parte do sistema, de autorização prévia para marcação de sobrejornada; e
IV - existência de qualquer dispositivo que permita a alteração dos dados registrados pelo empregado."

Ou seja: o rastreador não substitui as marcações do motorista. Ele pode ser usado como ferramenta complementar, mas nunca como fonte única de jornada.

❌ O erro que muitas empresas cometem

Quando a empresa tenta usar apenas os dados do rastreador para definir quando um motorista começou ou terminou a jornada, ela corre riscos sérios:

Interpretações incorretas (veículo em movimento ≠ trabalho efetivo);
Questionamentos trabalhistas por ausência de marcação do empregado;
Falta de conformidade com a Portaria 671 do MTE;
Dificuldade para comprovar pausas, esperas, folgas e tempos ociosos.

Além disso, o veículo pode estar em deslocamento sem vínculo direto com jornada — por exemplo: manutenção, troca de pátio, deslocamento interno, guincho etc. Variáveis é o que falta no setor de transportes.

✅ A forma correta de usar o rastreador (modelo Boreal)

A Boreal adota o caminho que respeita a legislação e protege a empresa:

1️⃣ O motorista realiza as marcações de ponto

Tempo de direção, intervalos, espera, descanso e final de jornada são registrados por ele.
O sistema não bloqueia marcações.
Nenhuma autorização prévia é exigida para marcar.

Tudo alinhado ao que a Portaria 671 determina.

2️⃣ O rastreamento entra como auditoria e segurança

A Boreal não usa o rastreador para “presumir” a jornada. Em vez disso, o sistema permite comparar as informações do ponto com as movimentações do veículo.

Isso acontece através de um gráfico de linha do tempo, onde o gestor consegue visualizar:

Quando o veículo se movimentou;
Em quais horários houve marcações de jornada;
Diferenças entre ponto e rastreamento;
Possíveis inconsistências.

Esse cruzamento não substitui o ponto — ele valida e fortalece as marcações do motorista.

Por que essa integração é um divisor de águas?

Quando ponto e rastreamento trabalham juntos do jeito certo, a empresa ganha:

✅ Segurança jurídica

As marcações são feitas pelo motorista (como a lei exige), e o rastreador serve como prova complementar.

✅ Visão real da operação

Movimentações fora da jornada, excesso de espera, deslocamentos improdutivos e pausas reais ficam visíveis.

✅ Redução de conflitos e autuações

O gráfico comparativo traz clareza em disputas trabalhistas, auditorias e fiscalizações.

✅ Gestão ativa e não reativa

O sistema mostra divergências de forma clara, permitindo agir antes que problemas cresçam.

Exemplos práticos do uso desse recurso na Boreal

Através do cruzamento entre jornada e rastreador, o gestor pode identificar:

Motorista rodando após o ponto final;
Veículo parado, mas em jornada ativa;
Intervalos não registrados corretamente;
Tempo de espera que ultrapassa o combinado;
Deslocamento sem relação com a jornada.

Tudo isso com clareza visual e provas coletadas de forma correta.

Conclusão: tecnologia que protege, não compromete

Usar o rastreador como “marcador de ponto” é um erro que coloca a empresa em risco. Já a integração feita do jeito certo — como a Boreal implementa — transforma o rastreamento em uma ferramenta de auditoria, transparência e defesa.